روغن برودتی

روغن‌های برودتی یا تبرید نقش حیاتی در عملکرد صحیح سیستم‌های خنک‌کننده و کمپرسورها دارند. این روغن‌ها وظیفه‌ روغن‌کاری و کاهش اصطکاک قطعات متحرک در کمپرسور را بر عهده دارند و باید توانایی کارکرد در دماهای پایین را داشته باشند. انتخاب روغن مناسب به نوع مبرد (مانند گاز فریون) و شرایط کاری سیستم بستگی دارد. هر نوع روغن ممکن است برای یک نوع خاص مبرد مناسب باشد. انتخاب روغن مناسب بستگی به نوع مبرد، نوع سیستم و شرایط عملیاتی دارد. هیچ روغنی به صورت مطلق بهتر از دیگری نیست، بلکه بهترین انتخاب بسته به نیاز خاص سیستم مشخص می‌شود. انتخاب نادرست منجر به مشکلاتی مانند کاهش کارایی سیستم و خرابی زودرس کمپرسور میشود.

روغن تبرید یا روغن برودتی چیست؟

برای پیشگیری از سایش و اطمینان از عملکرد بهینه سیستم‌های چرخ‌دنده و دوار استفاده از روان‌کننده‌های مناسب بسیار اهمیت دارد. روغن‌های مورد استفاده در این سیستم‌ها باید دارای نقطه جوش بالا باشند تا از تبخیر در دماهای بالا جلوگیری کنند و همچنین نقطه انجماد پایین داشته باشند تا در دماهای پایین نیز به خوبی عمل کنند. این ویژگی‌ها به حفظ سیالیت و کارایی روغن در شرایط مختلف دما کمک می‌کنند. گرانروی مناسب روغن برای روانکاری مؤثر و پیشگیری از سایش ضروری است. پایداری گرمایی و مقاومت در برابر اکسیداسیون نیز اهمیت ویژه‌ای دارد، زیرا این خصوصیات به جلوگیری از تجزیه و تشکیل رسوبات کمک می‌کنند.

نحوه عملکرد روغن های برودتی

روغن‌های برودتی نقش کلیدی در عملکرد سیستم‌های سرمایشی مانند یخچال‌ها و فریزرها دارند. در این سیستم‌ها گردش گاز مبرد باعث افزایش فشار و دما می‌شود و در نتیجه قطعات فلزی نیز گرم می‌شوند. این گرمایش موجب افزایش فشار بخار روغن مبرد می‌شود که از طریق کمپرسور در سیستم گردش می‌کند. روغن مبرد به خنک‌سازی و روانکاری قطعات فلزی گرم کمک می‌کند به طوری که کمپرسور به طور مؤثر کار کرده و سایش قطعات کاهش می‌یابد.

انتخاب نوع مناسب روغن برای چرب کردن تجهیزات سرمایشی به ظرفیت کمپرسور وابسته است. ظرفیت کمپرسور که به وسیله واحد BTU اندازه‌گیری می‌شود، معیاری برای سنجش توانایی خنک‌سازی کمپرسور است. روغن باید با ظرفیت کمپرسور متناسب باشد تا عملکرد بهینه سیستم سرمایشی تضمین شود و از مشکلاتی مانند گرمایش بیش از حد و سایش قطعات جلوگیری شود.

انواع روغن برودتی مورد استفاده در دستگاه های سرمایشی

دستگاه‌های سرمایشی برای عملکرد مؤثر به دو نوع اصلی روغن برودتی نیاز دارند: روغن‌های برودتی مصنوعی و روغن‌های برودتی معدنی. روغن‌های برودتی مصنوعی به‌ویژه روغن‌های پلی استر و پلی اتیلن گلیکول، برای سیستم‌های سرمایشی مدرن طراحی شده‌اند و به دلیل طول عمر بیشتر و مقاومت بالاتر در برابر رطوبت و شرایط دما، در کمپرسورهای پیشرفته و تجهیزات جدید بیشتر استفاده می‌شوند. این روغن‌ها برای مبردهای جدید مانند HFC و HFO طراحی شده‌اند که با روغن‌های معدنی سازگاری کمتری دارند.

روغن‌های برودتی معدنی به عنوان آلکیل بنزن نیز شناخته می‌شوند، به مدت طولانی به عنوان روان‌کننده پیش‌فرض در سیستم‌های سرمایشی مورد استفاده قرار می‌گرفتند. این نوع روغن‌ها به دلیل هزینه پایین‌تر و کارایی مناسب در سیستم‌های قدیمی‌تر و همچنان در برنامه‌های صنعتی و تهویه مطبوع تجاری کاربرد دارند. با این حال، استفاده از روغن‌های معدنی در سیستم‌های جدیدتر که از مبردهای HFC استفاده می‌کنند، کاهش یافته است.

روغن‌های پلی اتیلن گلیکول به طور خاص برای کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو طراحی شده‌اند، دارای فرمولاسیون ویژه‌ای هستند که به آن‌ها اجازه می‌دهد با مبردهای خاص مانند R-134a سازگاری داشته باشند. این روغن‌ها در سیستم‌های خودروها و برخی تجهیزات صنعتی به کار می‌روند و با مشخصات گران‌روی مختلف مانند PAG46 و PAG100 در دسترس هستند. گران‌روی یا چسبناکی روغن به میزان مقاومت آن در برابر تنش برشی اشاره دارد و باید با نیازهای خاص کمپرسور مطابقت داشته باشد.

روغن‌های پلی استر به عنوان روغن‌های مصنوعی با کارایی بالا در سیستم‌های سرمایشی مدرن و کمپرسورهایی که از مبردهای HFC مانند R-404A و R-410A استفاده می‌کنند، رایج هستند. این روغن‌ها به دلیل سازگاری بهتر با مبردهای جدید و توانایی مناسب در روغن‌کاری کمپرسور در بازار تجهیزات سرمایشی امروز بسیار طرفدار دارد. با این حال این روغن‌ها نیز باید با دقت استفاده شوند زیرا مانند روغن‌های پلی اتیلن گلیکول، به سرعت رطوبت را جذب می‌کنند و بنابراین زمان قرارگیری کمپرسور در معرض هوا باید محدود شود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

خصوصیات و ویژگی‌های روغن تبرید برای عملکرد بهینه سیستم‌های سرمایشی موارد زیر است:

غلظت مناسب: روغن تبرید باید غلظت کافی داشته باشد تا در دماهای بالا در کمپرسور پایدار بماند و در دماهای پایین در اواپراتور به شکل مایع باقی بماند. این ویژگی به حفظ عملکرد صحیح سیستم در شرایط دمایی مختلف کمک می‌کند.

عایق الکتریسیته: روغن تبرید باید عایق الکتریکی باشد تا از وقوع مشکلات الکتریکی و کوتاه‌مدت در کمپرسور جلوگیری کند. این ویژگی اهمیت زیادی در جلوگیری از تخریب تجهیزات الکتریکی دارد.

نقطه اشتعال بالا و عدم تولید کف: روغن باید نقطه اشتعال بالایی داشته باشد تا در شرایط دمایی بالا آتش نگیرد و همچنین باید به گونه‌ای باشد که تولید کف نکند، چرا که کف می‌تواند بر عملکرد روانکاری تأثیر منفی بگذارد.

عدم وجود ناخالصی‌ها: روغن تبرید باید عاری از رطوبت، موم، هیدروکربن و سایر ناخالصی‌ها و ذرات معلق باشد. وجود این ناخالصی‌ها موجب مشکلاتی در عملکرد سیستم و کاهش عمر مفید روغن میشود.

پایین بودن نقطه ریز: روغن باید نقطه ریز مناسبی داشته باشد تا در دماهای پایین غلیظ نشود. این ویژگی به جلوگیری از مشکلاتی مانند انسداد و کاهش جریان روغن کمک می‌کند.

سازگاری با مبرد: روغن باید با مبرد دستگاه سازگاری داشته باشد و واکنش شیمیایی نامطلوبی با آن نداشته باشد. این سازگاری به حفظ عملکرد صحیح و طول عمر سیستم کمک می‌کند.

حل شدن مبرد: روغن باید به راحتی در مبرد حل شود، ولی نباید با آن ترکیب شود تا مشکلی در فرآیند روغن‌کاری پیش نیاید. این ویژگی کمک می‌کند تا عملکرد روانکاری به درستی انجام شود.

رطوبت در سیستم‌های تبرید نیز مشکلات متعددی ایجاد میکند از جمله گرفتگی لوله مویی یا شیر انبساط، ایجاد موم، لجن و کف روغن، تولید اسید که به سیم‌پیچ موتور آسیب می‌زند. این مشکلات منجر به کاهش کارایی سیستم و افزایش هزینه‌های تعمیر و نگهداری می شوند.

روغن های برودتی و محیط زیست

مسئله تاثیر روغن‌های برودتی بر محیط زیست یکی از نگرانی‌های مهم در صنعت سرمایش و تهویه مطبوع است. در حالی که برخی کمپرسورها بدون روغن کار میکنند، این نوع کمپرسورها به دلیل هزینه‌های بالای خرید و نگهداری، در حال حاضر چندان رایج نیستند. از سوی دیگر، استفاده از روغن‌های برودتی در بیشتر سیستم‌های صنعتی و سرمایشی نیاز به تعویض دوره‌ای و دفع روغن‌های قدیمی دارد منجر به مشکلات زیست‌محیطی می شود.

برای کاهش تأثیرات زیست‌محیطی تولیدکنندگان کمپرسور از روغن‌های برودتی سازگار با محیط زیست استفاده میکنند. روغن معدنی از روغن خام استخراج می‌شود، دارای ناخالصی کمتری است و نسبت به روغن‌های فسیلی سنتی، تأثیرات زیست‌محیطی کمتری دارد. این تلاش‌ها به منظور کاهش هزینه‌ها و محافظت از محیط زیست با کاهش مصرف روغن‌های زائد و آسیب‌زا انجام می‌شود. با این حال، هزینه‌های تولید و خرید روغن معدنی ممکن است بالاتر از روغن‌های سنتی باشد.

این پیشرفت‌ها همچنین به تولید گازهای مبرد جدید که کمترین تأثیر را بر گرمایش جهانی دارند، کمک کرده‌اند. کاهش استفاده از کلروفلوئوروکربن‌ها (CFC) و مبردهای قدیمی‌تر که به دلیل اثرات مخرب بر لایه اوزون و گرمایش جهانی شناخته شده بودند، به کاهش تأثیرات منفی بر محیط زیست کمک کرده است. این تغییرات باعث بهبود در عملکرد سیستم‌های سرمایشی و کاهش تاثیرات منفی بر محیط زیست می‌شود.

خرید روغن تبرید یا روغن برودتی

برای خرید روغن تبرید یا برودتی از نور برودت باید به نوع مبرد سیستم، ویژگی‌های روغن مانند نقطه جوش و گران‌روی، سازگاری با تجهیزات و تأثیرات زیست‌محیطی آن توجه کنید. روغن باید با مبرد سازگار باشد و ویژگی‌های فیزیکی مناسبی برای عملکرد بهینه سیستم داشته باشد. همچنین، انتخاب روغن‌های سازگار با محیط زیست ممکن است هزینه بیشتری داشته باشد، اما به حفظ محیط زیست کمک می‌کند. برند معتبر و کیفیت روغن نیز از اهمیت بالایی برخوردار است تا عملکرد سیستم بهینه و عمر مفید آن افزایش یابد.

قیمت روغن تبرید یا روغن برودتی

برای اطلاع از قیمت روغن تبرید یا روغن برودتی نور برودت بهترین روش این است که مستقیماً با کارشناسان نور برودت تماس بگیرید. قیمت‌ها بسته به نوع روغن، حجم بسته‌بندی و شرایط بازار متغییر است. با مراجعه به وب‌سایت‌ نور برودت اطلاعات به‌روز و دقیقی درباره قیمت‌ها و گزینه‌های خرید دریافت کنید.